j9九游會登錄入口首頁嫦娥六號月球探測器，帶著人類的好奇心，英勇出征，開啟了世界首次月球背面采樣返回之旅。勇士出征，“軍師”籌謀。由中國電科牽頭研制的深空天線組陣系統(tǒng)依次接力提供測控通信支持j9九游會登錄入口首頁，精準(zhǔn)執(zhí)行軌道轉(zhuǎn)換、月面著陸及月球軌道對接等任務(wù)。數(shù)以千計(jì)的核心元器件，為任務(wù)執(zhí)行全方位量身定制解決方案。

　　由于月球始終有一面背對地球，著陸在月球背面的探測器受到月球自身的遮擋，無法直接實(shí)現(xiàn)與地球的測控通信和數(shù)據(jù)傳輸，前期發(fā)射的鵲橋二號中繼衛(wèi)星，為解決這一難題搭建了“信息橋梁”。“作為地球與月背通信的‘中轉(zhuǎn)站’，鵲橋二號堪稱月球背后的通信大使，它‘安家’的軌道，可以實(shí)現(xiàn)只要月球附近信號傳來，就能實(shí)時(shí)對地球通信，而讓這‘信號’得以翻譯的就是我們研制的深空天線組陣系統(tǒng)?！敝袊娍萍夹g(shù)專家表示，在上升器月面采樣起飛j9九游會登錄入口首頁、軌道器高精度飛行控制、交會對接等過程，均離不開深空天線組陣系統(tǒng)。

　　“由于地球不停自轉(zhuǎn)，就會擋住天線探測的光線。就像晚上我們見不到太陽一樣，單個(gè)深空天線系統(tǒng)也不能時(shí)時(shí)刻刻對得準(zhǔn)月球?！睘闀r(shí)刻能“看得見”探測器，中國電科牽頭建設(shè)佳木斯、喀什和阿根廷三大測控站，構(gòu)建深空天線組陣系統(tǒng)，具備更強(qiáng)的數(shù)據(jù)接收能力，利用多站接力方式為鵲橋二號和嫦娥六號提供測控通信支持，基本上可以實(shí)現(xiàn)地球無論轉(zhuǎn)到什么位置，最少有一個(gè)站可以看到它，精準(zhǔn)執(zhí)行軌道轉(zhuǎn)換、月面著陸、對接等任務(wù)，全程掌控任務(wù)設(shè)備狀態(tài)。

　　月球背面的環(huán)境條件十分惡劣，溫差大、輻射強(qiáng)等因素都給任務(wù)執(zhí)行帶來極大的困難。作為支撐探測器工作的主要能源，太陽電池陣的穩(wěn)定性能至關(guān)重要?！版隙鹆栐卤巢蓸油瓿珊?，起飛時(shí)的高溫、振動和羽流環(huán)境，都會給太陽電池陣帶來不利影響，產(chǎn)品研制困難重重?！碧栯姵仃嚠a(chǎn)品設(shè)計(jì)師表示，為了使產(chǎn)品在高溫下仍保持足夠的粘貼力，中國電科對配備的太陽電池陣進(jìn)行了月面寬溫域封裝技術(shù)攻關(guān)，使產(chǎn)品在較為苛刻的環(huán)境下依然粘貼牢固，為“嫦娥探月”提供源源動力。

　　飛行器和火箭上的每一塊芯片、每一顆螺絲釘、每一根傳感器，都承載著中國電科科研人員的心血和智慧。

　　數(shù)十種百余只傳感器，是每次發(fā)射的“經(jīng)典之作”。壓力、壓差、溫度、振動等傳感器，可對探測車變軌等姿態(tài)調(diào)整和控制提供直接依據(jù)，保障任務(wù)順利進(jìn)行。

　　低損耗、高隔離、高一致性等優(yōu)異性能，配備的隔離器環(huán)行器“自帶光環(huán)”，能有效保證系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)通信信號的發(fā)射和接收。

　　配備的低溫接收機(jī)堪稱“信號放大機(jī)”，能夠?qū)ρ蜎]在噪聲以下的航天器下行極微弱信號進(jìn)行接收放大并傳遞到數(shù)字終端，有力保證穩(wěn)定通信和高效的數(shù)據(jù)回傳。

　　為運(yùn)載火箭配備的助推伺服和時(shí)間指令變換器，具有較高的智能化和可靠性j9九游會登錄入口首頁，突破了小信號模數(shù)轉(zhuǎn)換等關(guān)鍵技術(shù)，通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)創(chuàng)新，大大降低了體積j9九游會登錄入口首頁、功耗j9九游會登錄入口首頁、重量，控制的三冗余設(shè)計(jì)顯著提高了可靠性，高效完成運(yùn)載火箭姿態(tài)控制功能。