j9九游會(huì)登錄入口首頁，7月26日，上海鷹峰電子科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱：鷹峰電子)深交所IPO審核狀態(tài)變更為“終止”。因鷹峰電子及其保薦人撤回發(fā)行上市申請(qǐng)，根據(jù)《深圳證券交易所股票發(fā)行上市審核規(guī)則(2024年修訂)》第六十二條，深交所決定終止其發(fā)行上市審核。

　　招股書披露，鷹峰電子是電力電子被動(dòng)元器件國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)之一，從事電容、電感、母排、電阻等被動(dòng)元器件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售j9九游會(huì)登錄入口首頁，主要應(yīng)用于新能源汽車、風(fēng)電光伏、工業(yè)自動(dòng)化等電力電子領(lǐng)域。鷹峰電子深耕電力電子被動(dòng)元器件行業(yè)20年，目前已經(jīng)在上海、安徽建立了研發(fā)和生產(chǎn)基地。

　　發(fā)展初期，鷹峰電子產(chǎn)品主要應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化和風(fēng)電光伏等領(lǐng)域，擁有維斯塔斯、陽光電源、丹佛斯、匯川技術(shù)、施耐德電氣、ABB等優(yōu)質(zhì)客戶。

　　近年來，新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展為車規(guī)級(jí)被動(dòng)元器件帶來了巨大發(fā)展機(jī)遇，公司持續(xù)投入車規(guī)級(jí)薄膜電容、車規(guī)級(jí)升壓電感等產(chǎn)品的研發(fā)，在純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和增程式電動(dòng)汽車等主流技術(shù)路線均有成功量產(chǎn)項(xiàng)目或定點(diǎn)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，成功配套比亞迪DM-i系列插電式混合動(dòng)力汽車、比亞迪王朝系列純電動(dòng)汽車、沃爾沃XC系列插電式混合動(dòng)力汽車、廣汽埃安系列純電動(dòng)汽車、長(zhǎng)城哈弗系列插電式混合動(dòng)力汽車、小鵬X9、理想L系列等多款車型。

　　最近三年，公司新能源汽車領(lǐng)域產(chǎn)品收入分別為3.23億元、9.27億元和7.78億元，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)55.29%，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為37.26%、63.70%和56.85%j9九游會(huì)登錄入口首頁。

　　目前，公司車規(guī)級(jí)被動(dòng)元器件產(chǎn)品處于行業(yè)領(lǐng)先地位j9九游會(huì)登錄入口首頁，公司的車規(guī)級(jí)薄膜電容主要應(yīng)用在新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，起直流支撐(DC-Link)作用，根據(jù)NE時(shí)代數(shù)據(jù)，2021年、2022年和2023年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率分別為第4位、第2位和第2位j9九游會(huì)登錄入口首頁。

　　財(cái)務(wù)方面，于2021年、2022年及2023年j9九游會(huì)登錄入口首頁，鷹峰電子實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入分別約為8.77億元、14.82億元、13.96億元，同期，該公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)分別為4269.97萬元、1.04億元、1.15億元。

　　鷹峰電子在招股書中提示，注意主要原材料價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。發(fā)行人生產(chǎn)所需的原材料主要包含銅、鋁、硅鋼等大宗商品，其價(jià)格受國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和供需環(huán)境的影響較大。報(bào)告期內(nèi)，直接材料成本占主營(yíng)業(yè)務(wù)成本比例分別為76.83%、79.40%和77.37%，為主營(yíng)業(yè)務(wù)成本重要構(gòu)成部分。原材料價(jià)格波動(dòng)將對(duì)公司的生產(chǎn)成本造成一定的影響，進(jìn)而影響公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。2023年四季度以來，發(fā)行人主要原材料銅材價(jià)格進(jìn)入爬升態(tài)勢(shì)，對(duì)發(fā)行人直接材料成本產(chǎn)生一定影響。若未來銅價(jià)持續(xù)上漲，則可能進(jìn)一步對(duì)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及盈利能力產(chǎn)生不利影響。