j9九游會(huì)登錄入口首頁高峰論壇上，電子科技大學(xué)教授羅蕾發(fā)表主題演講。羅蕾表示：“開源開放是底層基礎(chǔ)軟件常態(tài)，開源與開放共享創(chuàng)新的生產(chǎn)方式會(huì)進(jìn)一步改變

　　羅蕾指出，從基礎(chǔ)軟硬件平臺(tái)發(fā)展來看，汽車的芯片和操作系統(tǒng)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心，也是生態(tài)的核心j9九游會(huì)登錄入口首頁。“芯片需要面向未來，汽車產(chǎn)品都是要按照十年以上的生命周期來看。”羅蕾認(rèn)為，硬件預(yù)埋，軟件不斷更新迭代，成為一種常態(tài)，軟件和硬件協(xié)同起來，將是必然的趨勢(shì)。

　　羅蕾表示，在軟件定義汽車這個(gè)階段，傳統(tǒng)的軟件架構(gòu)肯定是無法滿足需求的，汽車的軟件代碼量超過3億行，是非常復(fù)雜的一個(gè)軟件體系。任何一家企業(yè)無法完全自主研發(fā)所有的內(nèi)容，開源開放是底層基礎(chǔ)軟件常態(tài)j9九游會(huì)登錄入口首頁，是創(chuàng)新的一個(gè)方式，也是生態(tài)建立非常好的策略。

　　“軟件行業(yè)開源已經(jīng)有30多年的時(shí)間，也是推動(dòng)了全球軟件創(chuàng)新非常重要的一種模式j(luò)9九游會(huì)登錄入口首頁，國內(nèi)也是得益于全球開源發(fā)展，也讓中國軟件產(chǎn)業(yè)得以發(fā)展。這幾年也開始在引領(lǐng)全球做更多工作，也有非常多優(yōu)秀的開源項(xiàng)目推出?！绷_蕾表示，開源已經(jīng)成為基礎(chǔ)軟件發(fā)展重要的驅(qū)動(dòng)力，開源是非常重要的?！笆奈濉逼陂g，國家也首次把開源寫入了規(guī)劃中，也在推動(dòng)開源創(chuàng)新這種方式，開源與開放共享創(chuàng)新的生產(chǎn)方式會(huì)進(jìn)一步改變和商業(yè)模式的發(fā)展。

　　同時(shí)，羅蕾指出，在車載智能計(jì)算平臺(tái)參考架構(gòu)上，正在進(jìn)一步明確平臺(tái)化標(biāo)準(zhǔn)化生態(tài)化發(fā)展，未來3～5年重點(diǎn)要研發(fā)推進(jìn)的關(guān)鍵技術(shù)，主要是在四方面，一是軟硬協(xié)同分層解耦j9九游會(huì)登錄入口首頁，需推動(dòng)軟硬解耦。二是互聯(lián)通信，面向人機(jī)物融合泛在計(jì)算的新模式和新場(chǎng)景，需要實(shí)現(xiàn)泛在感知與泛在互聯(lián)。三是融合安全，安全是全棧式的，要結(jié)合場(chǎng)景共同推動(dòng)安全的方法方式。四是AI大模型，智駕的端到端大模型，座艙的AIGC相關(guān)的j9九游會(huì)登錄入口首頁，深度學(xué)習(xí)的內(nèi)容都在車?yán)铩?/p>