j9九游會登錄入口首頁11月18日，在中國汽車芯片高峰論壇上，中國電科協(xié)同中汽創(chuàng)智、紫光國微、芯力特等產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，發(fā)布了數(shù)十款汽車電子產(chǎn)品，廣泛應用于底盤、車身、動力j9九游會登錄入口首頁、整車控制、智能駕駛、座艙網(wǎng)聯(lián)六大汽車電子系統(tǒng)。

　　發(fā)布現(xiàn)場全景展示了創(chuàng)新研發(fā)的計算類SoC、高端DSP/MCU、高性能FPGA、電子駐車制動ASIC、高耐壓SiC器件等芯片。其中，車用導航SoC芯片具備輔助駕駛多系統(tǒng)高精度定位、多系統(tǒng)多頻點高精度授時、L1+L5（自動駕駛）多頻三系統(tǒng)高精度定位等特點，適用于智能駕駛、座艙網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。DSP芯片具有成本低、功耗小、性能高、外設集成度高、數(shù)據(jù)及程序存儲量大等特點，可廣泛應用于底盤控制系統(tǒng)等領域。高性能32位MCU芯片，功能安全滿足ASIL-B級，可廣泛應用車身控制、智能座艙等領域。車規(guī)級高安全FPGA芯片采用28納米國產(chǎn)工藝，可應用于汽車疲勞駕駛預警、車載信息娛樂等領域。

　　出門忘帶車鑰匙，只需按下指紋即可輕松啟動車輛。這是中國電科自主研發(fā)的車身域在起作用?；顒蝇F(xiàn)場發(fā)布了國產(chǎn)化車用車身域和國產(chǎn)混動輕型車輛的整車。車身域除了集成無鑰匙進入和一鍵啟動功能，還負責車輛外部燈光、內(nèi)部燈光、雨刮、門鎖以及喇叭等傳統(tǒng)功能控制j9九游會登錄入口首頁，是整車最核心的之一，具備高集成度、高安全性、高智能化等特點，實現(xiàn)了多項技術的國產(chǎn)化突破。整車基于中國電科自主研發(fā)的MCU芯片打造j9九游會登錄入口首頁，適配自主基礎軟件汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)j9九游會登錄入口首頁，實現(xiàn)100%國產(chǎn)化，可廣泛應用于混動和純電整車控制等領域。

　　智能汽車操作系統(tǒng)作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“大腦”，可為后續(xù)汽車系統(tǒng)服務提供可復用、穩(wěn)定的軟件支撐，是實現(xiàn)整車電子電氣架構(gòu)的重要基礎?，F(xiàn)場發(fā)布了新一代汽車智能計算基礎軟件平臺——普華靈思智能駕駛操作系統(tǒng)，其結(jié)合國內(nèi)外智能汽車技術發(fā)展趨勢，實現(xiàn)了智能駕駛所需的通信管理、系統(tǒng)診斷、信息安全等多個基礎功能的全自主研發(fā)。面向智能駕駛應用場景，普華基礎軟件推出了國內(nèi)首個國產(chǎn)自研汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)整車軟件解決方案，其在支持硬實時性、高安全性、低能耗的同時，可兼具面向高性能的計算平臺。

　　國產(chǎn)汽車芯片、車用、操作系統(tǒng)等新產(chǎn)品的發(fā)布，將進一步提升中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，加快打造國產(chǎn)汽車芯片可信供應鏈j9九游會登錄入口首頁。